＋2百万ぐらいＢＮＷ５が高いかもしれないが、競合する車種であると思っていた。
しかし、・・・・・・・全く違う種類の車！！ＢＭが車 で クラウンはゴーカート？？
車って、皆同じ走りをすると思っていたので、クラウン買うとき試乗もせず、色と内装とおもちゃで選ぶ。
ＢＭが ＦＵＮ ＴＯ ＤＲＩＶＥ の キャッチを出しているがその意味が分かった。
クラウンは移動する手段・・・・ハンドル、エンジンののりスポンスがない。なんか薄っぺらい車って感じ？？
とりあえず、低価格ですべての装備を詰め込んで、故障せず、見た目も無難。おっさんカ―といわれる所以がわかった。
「ＢＭ７はずっと乗っていても良いかな！！」と思える。飽きが来なかった。
5年のって、故障が怒涛のように来そうになったので、今回ＣＰ重視で買い替え・・・・
ＢＭ５から乗り換え、ＢＭ7を最初乗った時は、ハンドルがタルイと思っていたが、クラウンは問題外・・・
ドイツと日本の車創りの違いを、この年ななって初めて実感・・・
今日は、クラウンに乗った後、雑用車のベンツワゴンの乗っても、体と車の密着感を感じ、走りの良さを感じた。もう少しワゴンを大切にしようとおもった・・・
クラウンは機械で、ドイツ車は動物・・・・・という感覚。車が生きているか、死んでいるか！！
そのくらいのギャップを感じた。(-_-;)
納車3日前、ＢＭ７の黒の良いのが入ってきましたよ！！と連絡がディーラーからある。時すでに遅し・・・
今回たまたまクラウンを購入してよい経験になった。
私は運転しない!!運転する魅力がない。後部座席で寝ていよう！！
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